97南航空难黑匣子录音

97南航空难黑匣子录音

97南航5.8空难：1997年5月8日，执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。

97南航空难黑匣子录音：

解除自动驾驶报警近进台：你马上降到1500副驾驶：我已经降到1500近进台：前面有一架飞机比较近近进台：五边雨比较大，看见跑道叫近进台：你在云里看不见，对吧?副驾驶：对阿解除自动驾驶报警副驾驶：308联系广州160.35副驾驶：我请求降低高度副驾驶：现在航向135副驾驶：我看在跑道前面天气不好近进台：你现在马上降到900机长：3456建立盲降副驾驶：3456联系塔台，6855再见机长：注意高度机长：注意雨比较大塔台：CZ3456机长：厄~~现在建立盲降了副驾驶：330度左右副驾驶：3456现在高度6000英尺副驾驶：看到机场灯机长：等会儿晚点放啊机长：油门预位机长：注意偏航]副驾驶：3456看到引进灯机长：决断高度副驾驶：注意偏航~~~~好的副驾驶：下滑道太低机舱警报(下滑道低)副驾驶：注意速度机长：速度没事机长：大一点没事副驾驶：偏左一点机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)

第一次触地机舱报警(超过过载)副驾驶：油门!加油门!第二次触地副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!第三次触地副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)机长：杆失去重量了机长：加油门!机长：检查了吧?机长：再绕一圈机舱报警(液压系统)机长：不用带得太大!副驾驶：3456复飞啦塔台:明白 副驾驶：你声音大点你告诉我航向,我看不到你 机长：现在不行了,雨太大了 机长：上升1200 副驾驶：你看一下我的位置,3456副驾驶：右边,往右边转 机长：左转天气不好啊副驾驶：我现在过了交会点准备左转 塔台：请报一下位置 副驾驶：我现在在左转进三边啦 塔台：你现在位置?副驾驶：在三边上另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 副驾驶：我现在是紧急情况!! 副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!塔台：频率111.3 塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!机舱报警(起落架) 塔台：3456降落后紧急撤离 副驾驶：明白,我现在已经通知了副驾驶：我现在再转一圈 塔台：你现在在什么位置?

副驾驶：我现在高度1200副驾驶：我在机场北面,在左转塔台：我已经让所有飞机避让你了机长：跑道在哪里，我现在还没找到这里有一段损坏的纪录机舱报警(襟翼)机长：别开这个,别开这个!塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空副驾驶：用导航台啊机长：我看到跑道了塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车塔台：可以用15号跑道!机长：我走反向降落塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大机长：情况不太妙阿!机长：注意高度阿副驾驶：高度高了吧?副驾驶：已经到跑道头了!机舱紧急报警(sinkrate)机舱紧急报警(pullup)副驾驶：下降率太高副驾驶：下降率太高啦!咣!(飞机坠毁)

大家在听了97南航空难黑匣子录音之后，不少民众都觉得公开航班机组履历很重要，这在另外一方面也是让我们对自己乘坐的班机会更有安全感。